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為深入推進文明典范城市創(chuàng)建工作,切實維護道路交通秩序,提高交通參與者的交通安全意識,黃島交警科學部署警力,大力開展“一盔一帶”安全守護勸導行動,勸導電動自行車騎乘人員正確佩戴安全頭盔、各行其道。
不少電動車駕駛?cè)苏J為,電動車通常只是上下班代步,騎行距離短,跑得又慢,佩戴頭盔麻煩,尤其是夏天,戴頭盔太悶,自己小心一點就是了。殊不知,沒有頭盔的防護,危險就像鬼魅一樣隱藏在僥幸的背后,一旦發(fā)生交通事故,極易造成顱腦損傷,甚至會致命。
公安交管部門數(shù)據(jù)顯示,2019年全國道路交通事故傷亡人員中,駕駛電動自行車導致死亡人數(shù)達8639人,受傷人數(shù)達44677人。顱腦損傷是道路交通事故致死的最主要原因,而電動自行車使用者因顱腦損傷致死的比例更高,電動自行車安全頭盔能夠減少63%的頭部受傷和88%的顱腦損傷,不戴安全頭盔的兩輪機動車駕駛?cè)耸軅藬?shù)是戴頭盔者的3倍之多。
其實,頭盔對于電動車駕駛?cè)藖碚f,就如同于轎車駕駛員所系的安全帶,是駕駛?cè)艘坏郎踩谰€,必須正確佩戴。騎電動車佩戴頭盔,一旦發(fā)生交通事故時,頭盔可吸收撞擊力,起到保護作用。在事故發(fā)生的瞬間,頭盔可能就是“救命頭盔”。
2020年2月26日清晨5點多,上海市楊浦區(qū)雙陽北路國權(quán)東路附近。史某駕駛電動自行車沿雙陽北路由南向北行駛,在國權(quán)東路路口向西左轉(zhuǎn)彎,遇上了同樣騎電動自行車由北向南直行的鄒某,車輛發(fā)生碰撞,兩名騎車人紛紛倒地,車輛受損。趕到現(xiàn)場的民警立即聯(lián)系急救車將傷者送往醫(yī)院,經(jīng)檢查,佩戴了安全頭盔的史某僅有一些輕微的擦傷,并無大礙,而未佩戴安全頭盔的鄒某被送往醫(yī)院后一度陷入昏迷,情況危急,經(jīng)過幾日的搶救才轉(zhuǎn)危為安。在這起事故中,戴頭盔和沒戴頭盔導致了結(jié)果大相徑庭。公安部道路交通安全研究中心政策規(guī)劃室主任戴帥強調(diào),在騎乘中佩戴頭盔,一方面能有效避免在發(fā)生事故瞬間頭部直接碰撞車輛或地面堅硬、尖銳物體;另一方面,可以迅速分散、吸收碰撞沖擊力,降低頭部受傷風險。
冷冰冰的數(shù)字和血的教訓警示人們:頭顱再硬,也抵不住無“盔”之殤。因此,黃島交警安全提醒:
來源:黃島交警大隊